Lepremier kite est sĂ©lectionnĂ© en fonction de votre forme, de la planche et de la spĂ©cificitĂ© du spot. En outre, la stabilitĂ© sans compromis et les excellents dispositifs de sĂ©curitĂ© garantissent une session agrĂ©able et sĂ»re. N’oubliez pas que le type d’aile que vous choisirez dĂ©pendra Ă©galement de l’utilisation que vous comptez en faire. LĂ©cole de kitesurf monki, installĂ©e aux portes de Montpellier, propose des cours et des stages d’initiation de kitesurf, de kitefoil et de wingsurf, de niveau dĂ©butant et intermĂ©diaire ainsi que des sĂ©ances de coaching pour des pratiquants confirmĂ©s Ă  experts. Montpellier avec ses plages et ses conditions de vent offre un terrain de Lesailes plates ou hybrid avec un choquer de plus de 80% sont conseillĂ©es. - Bien choisir la taille : il vaut mieux commencer le kite dans des vents faibles Ă  modĂ©rĂ©s (8 – 15nds). La voile se choisit donc en fonction de son poids et du vent : Pour une aile en C : - 50 - 60 Kg : 9 - 10 mÂČ. - 60 - 70 Kg : 11 - 12 mÂČ. - 70 - 80 Kg : 12 Leplus grand choix d'ailes de kitesurf, de toutes marques et aux meilleurs prix depuis 1998. DĂ©couvrez les ailes des plus grandes marques de kitesurf en stock. Que vous souhaitiez dĂ©buter, ou vous avez dĂ©jĂ  un bon niveau en kite, un large choix d'ailes de Kitesurf pour rĂ©pondre au mieux Ă  vos attentes. Commentchoisir son aile de kitesurf?. Cette question que tout rider se pose un jour dans l’évolution de sa pratique comporte en fait 2 questions :- Quel type d’aile dois-je choisir ?- Quelle taille d’aile dois-je utiliser ?Car en fonction de son niveau, de son poids, des conditions de vent, et de ce qu’on veut faire sur l’eau on ne choisira pas du tout le mĂȘme matĂ©riel. Dịch VỄ Hỗ Trợ Vay Tiền Nhanh 1s. Hola amigos ! Vous kitez et vous avez envie de vous mettre au foil ? Rien de mieux par exemple que de vous rendre Ă  la Mecque europĂ©enne du kite, Ă  Tarifa, et de bĂ©nĂ©ficier de conseils de pros pour dĂ©couvrir cette nouvelle glisse, efficacement et en toute sĂ©curitĂ©. Le foil n’est dĂ©jĂ  plus tout jeune mais fleurit sous tous les supports depuis peu, en paddle, en surf, en windsurf, en voile et bien-sĂ»re en kite. Dans le sud de la France, Marc Blanc est le prĂ©curseur de la discipline, du foil strapless dĂšs les premiĂšres heures, comme il l’a d’ailleurs Ă©tĂ© en surf strapless. Depuis, le kite foil attire des kitesurfeurs de tous niveaux, mais il faut ĂȘtre suffisamment autonomes, avec une bonne expĂ©rience et une maĂźtrise de la navigation dans toutes les conditions. Sans cela, l’apprentissage du kite foil peut se rĂ©vĂ©ler trĂšs difficile voire dangereux. Faire une demande pour HyĂšres en France Le matĂ©riel est aujourd’hui bien abouti avec des foils custom » ou de sĂ©ries proposĂ©s par les marques. Selon votre niveau, vous dĂ©butez avec des foils plus courts et plus stables. Ensuite, vous vous Ă©levez plus haut avec un foil plus performant en cap et en vitesse, vous jouez sur la taille des ailes celles du foil en fonction du vent
 Vous trouvez vos rĂ©glages, vous volez, Ă  vous les sensations ! Faire une demande pour Tarifa en Espagne L’idĂ©al est d’apprendre avec un moniteur et le foil adaptĂ© pour progresser rapidement et en sĂ©curitĂ© et en Ă©vitant quelques galĂšres. Un plan d’eau plat est parfait pour dĂ©buter, afin de chausser le foil et faire votre waterstart plus facilement. AprĂšs vos heures de vol, les vagues ne vous gĂȘneront plus vraiment, vous grimperez vite sur la planche et vous les survolerez, vous les surferez ! En kite foil, nul besoin de vent fort, c’est un support avec lequel vous ĂȘtes le premier Ă  naviguer dans le vent ultra lĂ©ger, c’est l’intĂ©rĂȘt de base que de naviguer sous toilĂ© et de planer ! Mais pas uniquement ! Le kite foil se maĂźtrise dans tous les vents, avec un mouchoir de poche en guise d’aile, comme une 3mÂČ, mais lĂ , c’est du ressort d’un trĂšs bon niveau. Au dĂ©but, ĂȘtre trop sous-toilĂ© est un peu technique. Mieux vaut ĂȘtre un poil toilĂ©, pas trop quand mĂȘme, pour ne pas avoir Ă  travailler l’aile au dĂ©part et se laisser porter, et se concentrer sur votre glisse. Mais rien de mieux que les conseils en direct de votre moniteur Expert Kitesurf Trip AdĂ©kua pour vous Ă©lever, tel Aladdin sur son tapis volant et goĂ»ter aux joies du kite foil ! Contactez au plus vite sur le site Olivier et Vanessa, vos Experts Locaux Kitesurf Trip AdĂ©kua basĂ© Ă  Tarifa en Espagne. Vous pouvez aussi choisir d’aller au Delta de l’Ebre en Espagne, dans le sud de la France ou partout avec nos Experts kitesurf qui sont nombreux aujourd’hui Ă  proposer du kite foil ! Faire une demande pour le Delta de l'Ebre en Espagne Antoine Bulot, Top Expert Kitesurf Trip AdĂ©kua Tous nos sĂ©jours kitesurf en Espagne L’aile du kitesurf permet de dĂ©velopper une puissance de traction qui sera indispensable et indissociable Ă  la pratique de cette activitĂ© hors-norme. De nombreux fabricants sur le marchĂ© offre un large panel d’ailes de diffĂ©rents types et design. Cependant, en tant qu’élĂ©ment primordial, son choix doit ĂȘtre rĂ©flĂ©chi et rĂ©pondre parfaitement aux diffĂ©rentes questions suivantes Si vous ĂȘtes kitesurfeur dĂ©butant, une aile plus lente et stable sera indispensable pour vos premiers pas. Ces ailes vous offriront tout ce dont vous avez besoin pour dĂ©buter. Alors que les professionnels rechercheront une aile plus rĂ©active et offrant plus de puissance. Suivant la discipline de kitesurf que vous pratiquerez vague, vitesse, race, freestyle
 la conception de l’aile sera diffĂ©rente vous permettant de dĂ©velopper les meilleures performances et avantages. Une fois ces questions posĂ©es, les diffĂ©rents types d’ailes se prĂ©ciseront et s’affineront avec les derniers points portant sur votre poids ainsi que sur les conditions mĂ©tĂ©orologiques qui joueront sur la force et le type de vent prĂ©sent sur votre spot rafale, vent constant et prĂ©visible
 Comme chaque fabricant possĂšde de nombreuses gammes et spĂ©cifications, le plus simple est de se rendre sur leurs sites pour dĂ©couvrir leurs tableaux comparatifs. L’aile de Kitesurf ComposĂ©e de tissu solide mais fin, quasi identique au parachute, cette aile de kitesurf ne comporte aucun Ă©lĂ©ment rigide afin d’optimiser son poids et sa sĂ©curitĂ©. Les Ă©lĂ©ments permettant de rigidifier l’aile de kitesurf sont mis en place via un systĂšme intelligent de boudins gonflables. Petite prĂ©sentation des diffĂ©rents Ă©lĂ©ments que constituent une aile du kitesurf. Le bord d’attaque Le boudin le plus gros, placĂ© Ă  l’avant de l’aile. le bord de fuite Le boudin le plus fin placĂ© sur l’arrĂȘte arriĂšre. L’extrado La partie supĂ©rieure de l’aile. L’intrado La partie infĂ©rieure. Les oreilles ExtrĂ©mitĂ©s de l’aile. L’ensemble de l’aile est rigidifiĂ© par des lattes gonflables placĂ©es sur l’ensemble de la structure entre le bord d’attaque et le bord de fuite. Afin d’orienter l’ensemble, un systĂšme de poulies et de lignes sont fixĂ©es sur le bord d’attaque permettant ainsi de modifier l’inclinaison transmise par la barre. Les Types d’ailes Selon votre niveau ou la discipline que vous pratiquez, de nombreux modĂšles d’ailes correspondront Ă  vos besoins. De plus, en fonction de votre poids et de son type, la surface de votre aile Ă©voluera pouvant passer de 5m2 Ă  18m2. Voir tableau ci-dessous. Aile C-SHAPE Pourquoi C SHAPE ? Cette aile de kitesurf est simplement reconnaissable par sa forme en C. Initialement proposĂ©e en 4 lignes, cette version permettait de border/ choquer entre 30 Ă  50%. Cette version est peu Ă  peu remplacĂ©e par les versions 5 lignes permettant de choquer 70 Ă  80%, elle est privilĂ©giĂ©e par une bonne partie des kitesurfeurs Ă©tant friands de sensations avec un besoin immĂ©diat de puissance brute. Type de niveau Ce type d’aile nĂ©cessite tout de mĂȘme un bon niveau technique pour pouvoir la dompter, ce qui explique son utilisation par des kitesurfeurs experts et des freestylers. ManiabilitĂ©Niveau requisVitesse Aile CONCEPT BOW Evolution du C-shape, le Concept Bow intĂšgre une aile en C et est moins accentuĂ©e grĂące Ă  une partie centrale plus Ă©largie. Le format Concept Bow est efficace pour affronter des vents variables, avec des rafales Ă  nĂ©gocier. Type de niveau Ce type d’aile de kitesurf, est prĂ©conisĂ© et utilisĂ© pour les freeriders possĂ©dant une bonne expĂ©rience du kitesurf.. ManiabilitĂ©Niveau requisVitesse Aile HYBRIDE Juste milieu entre le Concept Bow et le C Shape, l’aile Hybride est une des ailes la plus polyvalente et la plus utilisĂ©e dans ce sport. Type de niveau Ces ailes plus faciles Ă  dompter et plus calmes, permettent de choquer entre 90% et 100% elles sont donc plus spĂ©cialement destinĂ©es aux dĂ©butants qui peuvent ainsi se faire la main plus tranquillement et ce, en toute sĂ©curitĂ©. ManiabilitĂ©Niveau requisVitesse Kitesurf et le matĂ©riel utilisĂ© DĂ©couvrez notre dossier prĂ©sentant le matĂ©riel utilisĂ© par les kitesurfers ainsi que des astuces sur comment bien choisir son matĂ©riel. Laissez-vous guider par la vague Flyandview ! Taille de l’aile selon votre poids RĂ©capitulatif de la taille d’aile selon le poids et type d’aile source Pour une aile en C Pour une aile hybride / plate Poids Surface en mÂČ Poids Surface en mÂČ 50 Ă  60kg 9-10mÂČ 50 Ă  60kg 7-9mÂČ 60 Ă  70kg 11-12mÂČ 60 Ă  70kg 9-11mÂČ 70 Ă  80kg 12-14mÂČ 70 Ă  80kg 12-13mÂČ 80 Ă  90kg 14-16mÂČ 80 Ă  90kg 14-15mÂČ La barre et les lignes EquipĂ©e Ă  ses extrĂ©mitĂ©s de 4 ou 5 lignes la reliant Ă  l’aile, la barre est l’élĂ©ment qui permet de transmettre des ordres Ă  son aile. Pour utiliser la barre, un sens d’utilisation est Ă  respecter pour pouvoir orienter son aile en effet le cĂŽtĂ© rouge » ou jaune » de la barre doit toujours ĂȘtre utilisĂ© avec sa main gauche. Lorsque le kitesurfeur incline sa barre, les lignes suivent les mouvements et inclinent l’aile via ses poulies avec la rĂ©sistance au vent, l’aile va alors adopter la trajectoire dĂ©sirĂ©e par le kitesurfeur. L’ensemble de cette barre coulisse en son centre sur une ligne centrale le petit Bou qui relie le harnais du kitesurfeur Ă  son aile via une boucle de fixation chicken loop. Spots de kitesurf Cherchez et trouvez votre spot Ă  proximitĂ© Cette nouvelle barre de kitesurf KiteAttitude carbone ultra est idĂ©ale pour ceux qui cherchent la performance optimale dans toutes les conditions de course vent lĂ©ger, medium ou fort. Cette barre n'est pas uniquement destinĂ©e aux compĂ©titeurs si vous pratiquez le foil dans le vent trĂšs lĂ©ger, elle vous aidera Ă  garder l'aile en l'air dans les molles et vous permettra d'aller chercher la plage basse avec plus de sĂ©curitĂ©. La barre Ă©tant moins lourde, l'ensemble aile + barre aura moins tendance Ă  dĂ©crocher et Ă  tomber Ă  l'eau. La barre est vendue seule sans lignes, orientez-vous vers la Barre kite attitude Carbon ultra pour commander une barre complĂšte. Question Pourquoi certains utilisent des lignes de 20m, d'autres 24 ou encore 27m? Est-ce dĂ©pendant de la surface de la voile? Est-ce que la longueur des lignes engendre un comportement diffĂ©rent aile plus reactive si ligne plus courte, moins de prise de vent... ? RĂ©ponse Chaque aile a un comportement diffĂ©rent en fonction de la longueur des lignes, la moyenne est actuellement entre 20 et 24m. Pour les jumps et le cruising il ne faut pas avoir peur de rallonger. Pour les vagues et la maniabilitĂ© il vaut mieux raccourcir. Quant c'est baston beaucoup de vent il vaut mieux racourcir les lignes, on n'est donc pas moins toilĂ© mais l'aile ira plus vite en bord de fenĂȘtre. Dans des conditions normales l'aile sera plus rĂ©active dans les vagues, mais les sauts seront un peu differents au niveau du timing. Par contre mettre des ralonges de 10 m ça fait gagner dans la petole pas de vent et ça peux sauver une session ou le vent est un peu faible. Le mieux c'est de prendre une barre avec des lignes de 20 a 24m et de prendre des rallonges de 3m. On peut gagner 2 noeud avec les rallonge de 3 m par contre l'aile sera probablement plus lente. Le kitesurf, c’est avant tout la maĂźtrise du kite. Si tu apprends le kitesurf, il est essentiel de comprendre le vent et de s’intĂ©resser Ă  son fonctionnement. FenĂȘtre de vol, puissance, direction
 Ces notions sont indispensables pour savoir analyser un spot de kite. Le rider confirmĂ© et autonome a pleinement conscience de la force du vent et du choix d’une aile de kite adaptĂ©e aux prĂ©visions mĂ©tĂ©os. La fenĂȘtre du vent est un terme utilisĂ© en kitesurf, et dans les sports de voiles. Elle correspond Ă  la zone ou l’aile de kite peut voler. Le kite se positionne toujours en fonction du vent et de sa direction. Etape par Ă©tape, dĂ©couvres les notions techniques expliquĂ©es avec des schĂ©mas Les directions du vent, La puissance du vent, La fenĂȘtre de vol, 1. Comprendre les directions du vent Durant ton apprentissage du kitesurf, tu vas apprendre Ă  analyser un spot de kite. Il est important de comprendre les risques ou les dangers de chaque direction du vent. La direction du vent va permettre de savoir dans quelle direction gonfler ton aile, dĂ©coller ton kite, faire ton waterstart et naviguer. Vent Off shore Le vent “Off shore” est un vent qui vient de la terre et qui souffle vers la mer, on peut aussi l’appeler vent de terre. Le danger est d’ĂȘtre emportĂ© au large par le vent de ne pas pouvoir regagner la plage. En effet, la direction de vent offshore ne permet pas d’atteindre un bord de sortie, Ă  moins de naviguer efficacement en remontant au vent. MĂȘme un kitesurfer expĂ©rimentĂ© n’est pas Ă  l’abri de rencontrer un problĂšme de matĂ©riel en naviguant ligne cassĂ©e, boudin dĂ©gonflĂ© et de ne pas pouvoir regagner la plage. Si aucune sĂ©curitĂ© n’est prĂ©sente sur le spot, comme un bateau de sauvetage ou un jetski, alors la navigation est fortement dĂ©conseillĂ©e. Vent On shore Le vent “On shore” est un vent qui vient de la mer et qui souffle vers la terre, on peut aussi l’appeler vent de mer. Le seul risque est que le kite s’accroche Ă  un obstacle sur la plage arbre, lampadaire, poteau Ă©lectrique, construction, falaise
. Pour naviguer avec un vent onshore, il est indispensable de savoir remonter au vent, au risque de revenir sur la plage aprĂšs son premier bord. Le waterstart est un peu plus technique car il est nĂ©cessaire de remonter au vent dĂšs les premiers mĂštres. Vent side Le vent “side” est un vent qui souffle parallĂšlement Ă  la plage, il vient soit de droite, soit de gauche. On peut l’appelle Ă©galement vent de travers. Le vent side est la direction la plus sĂ©curisĂ©e pour naviguer en kitesurf. Les bords se tirent perpendiculairement Ă  la plage. Les riders ont toujours accĂšs Ă  un bord de sortie, en direction de la plage. Donc au cas oĂč le kitesurfer rencontre un problĂšme durant sa navigation, il peut toujours se faire tracter jusqu’au bord de sortie. La baie d’Essaouira est rĂ©putĂ©e comme un spot de kitesurf exposĂ© Ă  un vent side majoritaire toute l’annĂ©e! Vent side off et side on Les vents side off et side on soufflent en diagonales par rapport Ă  la plage. Ce sont des directions de vent accessibles Ă  tous les niveaux de kitesurfeurs. On peut apprendre le kitesurf avec une direction side off ou side on. Pour apprendre Ă  faire son waterstart, on rentre de quelques mĂštres dans l’eau, et on sort en direction de la plage. Pour tirer ses bords, pas de risques particuliers, car un bord de sortie est toujours accessible. 2. La puissance du vent En kitesurf, on parle gĂ©nĂ©ralement de la puissance du vent en nƓud. 20 nƓuds correspondent Ă  un vent de 18 km/h. On adapte la taille de son aile de kitesurf en fonction de la force du vent. Plus la surface de l’aile est grande, et plus elle gĂ©nĂšre de la puissance face au vent. Un petit kite est donc adaptĂ© Ă  un vent fort, et un grand kite Ă  un vent lĂ©ger. La taille de l’aile de kitesurf est mesurĂ©e en mÂČ. C’est la surface de toile qui prend le vent. Moins de 10 nƓuds Le vent n’est pas suffisant pour la pratique du kitesurf. De 10 Ă  15 nƓuds Vent trĂšs lĂ©ger, adaptĂ© Ă  des ailes Ă  caissons ou au Foil, matĂ©riel qui permet de naviguer avec un vent faible. Entre 11 et 13 noeuds, on peut naviguer avec des trĂšs grandes surfaces de kite, supĂ©rieure Ă  12mÂČ. De 15 Ă  25 nƓuds On sort son aile, c’est le vent idĂ©al pour naviguer en kitesurf. On navigue avec un kite adaptĂ© au vent et Ă  son poids. Les tailles de kite les plus courantes ont une dimension entre 8mÂČ et 12mÂČ. De 25 Ă  35 nƓuds Vent fort naviguer en kitesurf. On peut naviguer, mais avec un kite de trĂšs petite taille, 5mÂČ, 6mÂČ ou 7mÂČ. Plus de 35 nƓuds Vent trop fort pour la pratique du kitesurf. 3. Kitesurf la fenĂȘtre de vol Tu as choisis un matĂ©riel adaptĂ© aux conditions mĂ©tĂ©o, et tu as analysĂ© la direction du vent. Tu peux maintenant dĂ©coller ton aile de kite. Mais pour cela, il faut comprendre la fenĂȘtre de vol, couramment appelĂ©e wind window ou fenĂȘtre de vent. Elle correspond Ă  la zone ou l’aile de kite peut voler. Le kite se positionne toujours en l’air en fonction du vent et de sa direction. Le bord de fenĂȘtre en kitesurf Tu peux dessiner la fenĂȘtre du vent comme un quart de sphĂšre. Le vent vient dans ton dos. En reprĂ©sentant un arc au-dessus de ta tĂȘte, visualise les heures 12h, correspond au zenith, 1h, 2h et 3h la demie-sphĂšre droite et 9h, 10h et 11h la demie-sphĂšre gauche. Ce sont les termes utilisĂ©s par les instructeurs de kitesurf pour apprendre oĂč positionner l’aile de kite. Les zones de puissance Sur le bord de la fenĂȘtre du vent, le kite gĂ©nĂšre une puissance minimum, parce qu’il a une faible prise au vent, qui correspond Ă  la “vitesse rĂ©elle” du vent. C’est la zone neutre en vert. Au centre de la fenĂȘtre du vent, le kite gĂ©nĂšre une puissance maximum, parce qu’il aura une forte prise au vent. C’est la zone de pleine puissance en rouge. Conclusion Kitesurf, comprendre le vent! DĂ©sormais, tu as compris la thĂ©orie du vent, tu connais les diffĂ©rentes directions du vent sur un spot de kitesurf ainsi que les risques et avantages de chaque direction. La connaissance de la puissance du vent te permet de choisir une aile de kite adaptĂ©e aux conditions, et de savoir par quel nƓud il est idĂ©al de naviguer. Tu as compris le fonctionnement de la fenĂȘtre du vent, et dans quel axe dĂ©coller et atterrir ton aile de kite. Tu peux continuer ton apprentissage du kitesurf Ă  l’étape suivante Kitesurf, tout savoir pour remonter au vent! Allures de navigation, direction et position.

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